房车专用底盘/整车进口 湃力特整体C型房车实拍

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看到本期房车实拍的主角,相信大家一定印象颇深,这台湃力特整体C型房车由北京克鲁泽房车有限公司整车进口,去年我们曾经为大家推送过这款房车的实拍解析,而我们本期带来的则是一款全新布局。这款新车单看箱体非常接近自行式C型房车,而从整体轮廓来看则属于A型房车,给人留下了深刻的印象。湃力特整体C型房车由法国湃力特制造,根据厂家的资料,湃力特将其定位于自行式A型房车。

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这款湃力特C型房车之所以能够人留下深刻印象,主要得益于其别致少见的车型,区别于我们常见的自行式房车,新车在外观上没有明显的驾驶室和箱体划分,具有极强的一体感。这种整体式上装赋予了新车流畅的车身线条,车身高度也控制在了2850mm,远远低于主流C型房车,在动态性能及风阻系数上更具优势。

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这款湃力特整体C型房车基于菲亚特CCS房车专用底盘打造,对于这款底盘大家可能会比较陌生,动力部分搭载了2.3T柴油发动机及6速AMT手自一体变速箱,最大功率160马力。新车除了前脸部分保留了菲亚特原车设计,车身覆盖件几乎全部为房车专用。外观方面,菲亚特家族式盾形中网与前大灯呈共边连接,呈现出不错的设计感。从实拍图可以看出,新车驾驶舱采用了值得一提的是,超大尺寸的全景挡风玻璃拥有更加宽阔的视野。

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灯光配置上,新车采用卤素前大灯,灯组质感也达到了应有的水准;前杠两侧配备有LED日间行车灯及前雾灯,回旋镖样式的黑色饰条上镶嵌有5颗LED日间行车灯。

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湃力特整体C型房车的车身尺寸为5990×2300×2850(mm),轴距为3800mm。新车有着与平头房车相同的优势,从侧面可以看出车头向前突出长度非常小,接近6米的车身长度下,更多的空间能够分配给生活区。车身结构方面,新车采用了车身铝制框架,整体质量更轻,有助于降低发动机油耗。底盘方面采用了房车专用底盘,进行了加宽轮距、底盘加固及整车重量平衡,同时底盘部分还添加了聚酯涂层,提高了底盘的密封性。

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新车配备了进口拓乐房车专用遮阳棚,驻车休息时能够搭建车外休息区。

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我们去年实拍的湃力特整体C型房车在车尾布置了干湿分离卫生间,而本期这款全新布局车型则采用了车尾横置床布局,车身结构支持车尾贯通式行李舱,拥有更加充足的储物空间,在存放大件行李时也不会捉襟见肘。

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新车专门设计了一个用来存放燃气罐的外舱,内部带有双层保险固定带,可以放置两瓶13千克的燃气罐。燃气罐舱内部采用了进口特鲁玛房车专用燃气接头及碰撞超敏截止感应阀,安全系数更高。

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房车乘客门下方配备有电动迎宾踏步,通过车门内侧按键控制弹出收回。

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我们常见的自行式房车都使用原底盘驾驶室车门,而这款湃力特整体C型房车则设计了房车专用门,相比普通车门,这种开口较高的房车乘客门进出空间更加宽裕舒适。新车的加油口位于驾驶室门后方,发动机使用柴油燃料,油箱容积为125升。

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供暖部分,新车配备了进口特鲁玛Combi双能源取暖热水一体机,同时支持燃气/220V交流电两种能源供暖,功率为4kW;另外新车还为燃气系统装备了进口特鲁玛碰撞超敏截止感应阀,该装置在车身因剧烈颠簸或撞击而产生冲击时会及时切断燃气管路,从而防止燃气泄露,这意味着乘客在车辆行驶中也可使用暖气。

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车身侧面设有黑水箱舱门,乘客使用卫生间所产生污水收集于黑水箱内,黑水箱满时可取出倒掉污水。

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车身外侧也配备了常规水电接口,通过注水口可向房车净水箱补充生活用水,净水箱容积为130升。市电接口单独布置在行李舱内侧,进入营地时可连接市电为房车生活区供电,当电瓶电量低时也可通过接口为电瓶充电,新车还在车顶配备了单晶120W太阳能电池板。

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湃力特整体C型房车在车身结构上也很有亮点,采用了湃力特独创的Isotek绝缘技术,获得特鲁玛绝缘性能3级认证,车身两侧和车顶由28mm的绝缘发泡聚苯乙烯内芯组成,保温隔热性能更强。另外新车配备了防冰冻车顶,采用聚酯材质,车顶更加坚固,可有效防止因冰雹造成的车顶变形。

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车身尾部配备了后视摄像头,通过车内显示屏可观察车身后方盲区,提高安全性。这款全新布局车型相比去年实拍的湃力特整体C型房车,在车身外观上也有所改动,细长的尾灯造型改为较为常规的设计,相比之下缺少了些科技感。