国产房车厂商分享房车房车行业发展现状

国产房车行业发展现状，目前国内房车发展现状主要有5个特征。

一、不断有新品牌、新企业涌入房车行业，企业家普遍认为房车行业未来很有前途；市场需求的驱动、企业家的信心、“大车企”资本的注入为房车在国内的发展、大力发展休闲旅游的时代背景为行业的持续发展提供了新的生命力。

二、行业排头兵企业加快产品布局，将形成行业垄断地位；凯伦宾威、亚特、中天、江铃旅居车、大通、华晨专用汽车、览众、顺旅、卫航、戴德龙翠、帝盛、科斯房车等厂家，其中宇通、亚特、江铃旅居的产品从 B 型车 -C 型车的细分市场都有车型推出，未来房车产业的集中度会向龙头企业靠拢。

三、以共享经济切入房车行业的服务商为行业未来发展注入活力；目前，已经有一定量资金以共享经济的模式切入房车租赁市场，有专家预测大资本以共享经济理念切入房车行业、对产业持续健康发展、房车文化的普及起到积极的作用。

四、国内房车制造商、改装厂、零部件及户外装备等企业数量在 900 家左右；其中房车改装及部分涉及房车改装的企业大约不到 200 家、零部件企业数量在 100 家左右；木屋、帐篷、户外用品企业有 600 多家。

五、营地建设速度加快、房车俱乐部数量增多、房车租赁市场的不断升温。国内营地经过 2014 年 -2016 年的高速发展已建成营地数量达 500 家，按照国家旅游局有关露营地发展规划到 2020 年将达 2000 家； 2017 年 10 月 20 日 首个国内房车租赁联盟在上海成立，联盟已有 150 家房车租赁成员单位；房车租赁在北京市场逢旅游旺季，周末节假日存在一车难求的现象等；为房车行业明年的发展积累了有利因素。

随着旅游业黄金期的到来，“房车”这一关键词逐渐走入公众视野，在国内被冠以朝阳产业的称号，行内相关人士一致认为：用不了几年的发展国内房车保有量定会向发达国家看齐。

在国家“十三五”旅游业发展规划——创新驱动，增强旅游业发展新动能中，明确提出：加快发展自驾车旅居车旅游，并制定自驾车旅居车旅游推进计划为房车行业全面发展指明了方向。

产业繁荣离不开行业内部各阶层的联系、互动，更离不开整个产业上下游对外与公众面对面接触的平台。目前，国内在普及房车文化以房车类专业展会、露营大会为主，加之媒体对房车行业良性的引导作用，让“舶来品”房车满足了国内一小部分用户群体的需求。然而房车市场到底火爆到什么程度，从十三场房车专业展的举办频次可见一斑，如此密集的展览会的举办不但能反映一个行业市场状况及技术发展趋势，而且在一定程度上引导积极的房车露营文化在国内的普及。

（文章来源：网络）